Audi A7 Sportback 50 TDI S-Line

Обзор Audi A7 Sportback 2018

Традиционные трехкамерные салоны постепенно теряют долю на рынке, так как новые покупатели автомобилей съезжается на более доступные марки на рынке автомобилей. Внедорожники, конечно же всё яростнее, но четырехдверные купе также становятся все более и более желательными. Немецкие автопроизводители никогда не спешат извлекать выгоду из новой рыночной ниши, а Audi второго поколения A7 Sportback избили своего соперника, нового Mercedes CLS, в выставочном зале..

 Audi A7 Sportback 50 TDI S-Line

Оригинальный A7 был запущен еще в 2011 году, целые семь лет с тех пор Mercedes первым развлекал концепцию с CLS. В то время как публика изначально была скептически настроена, они постепенно нагревались до гладкой формы A7 и полезного хэчбэка. В течение нескольких лет, как утверждает Audi, многие клиенты ходили к дилерам, которые искали A8 и уходили с ключами на A7. Итак, может ли новая версия основываться на этом первоначальном успехе?

 Audi A7 Sportback 50 TDI S-Line

Ну, для нас нет никаких проблем в отделе взглядов. A7 – вторая Audi, после довольно прямолинейного нового A8, который будет написан с самого начала дизайнером-боссом Марком Лихте, и, очевидно, ему было позволено быть немного более выразительным здесь. Он выглядит гораздо более спортивным в профиль, чем тяжело выглядящая уходящая модель, с низким капотом, ярко выраженными линиями стилизации и изящно наклонной задней палубой, дающей соперникам, таким как BMW 6 Series Gran Coupe, бежать за свои деньги.

 Audi A7 Sportback 50 TDI S-Line

Модели S-Line – посыпаны дополнительным блеском светодиодной подсветкой Audi, в то время как каждая модель имеет отличительный цельный световой бар, работающий по длине задней части. Последний также присутствует на A8, но здесь это более уникальная форма. Есть еще одно удовольствие для глаз, когда вы блокируете или разблокируете A7: как передние, так и задние фонари начинают фантастическое анимационное шоу, чтобы произвести впечатление на соседей.

Салон Audi A7 Sportback

Внутри вещи менее эффектные и более минималистичны. Большая часть архитектуры кабины снята с A8, в том числе смарт-выглядящая двухэкранная сенсорная система управления MMI, но торпеда была изменена, чтобы придать ей больше фокуса водителю. Хотя экраны не так просты в использовании, как старое вращающееся колесо MMI, тактильная и акустическая обратная связь делают выбор функций менее лотерейным на ходу, чем другие сенсорные экраны.

 Audi A7 Sportback 50 TDI S-Line

Самостоятельная окружающая среда чиста и удобна, с небольшим, бесконечно регулируемым сиденьем и последней версией компактных цифровых инструментов Audi. Качество материала в значительной степени зависит от безупречного стандарта, ожидаемого от бренда, пластиковая панель вентиляционного воздуха на передней панели выглядит и кажется странно дешевой. У нас нет никаких претензий в отношении пространства, однако – больше пространства для головы и колена.

Самостоятельная окружающая среда чиста и удобна, с небольшим, бесконечно регулируемым сиденьем и последней версией компактных цифровых инструментов Audi. Качество материала в значительной степени зависит от безупречного стандарта, ожидаемого от бренда, пластиковая панель вентиляционного воздуха на передней панели выглядит и кажется странно дешевой. У нас нет никаких претензий в отношении пространства, однако – больше пространства для головы и колена.

Мощь Audi A7 Sportback

Audi запускает A7 первоначально с помощью пары двигателей V6; один бензин и один дизель. Эти, как и любые другие добавленные двигатели, имеют 48-вольтовую гибридную технологию. Это означает, что A7 может выключить двигатель и преодолеть от 34 до 99 миль в час, в то время как система может активироваться задолго до того, как автомобиль остановится. Существует также рекуперативное торможение, которое заряжает литиево-ионный аккумулятор мощностью 12 кВт сзади.

Все эти функции, как говорят, увеличивают экономию примерно на 10 процентов, поэтому, пока Audi еще не выпустила цифры для дизеля, бензин V6 требует впечатляющего 40mpg в сочетании. Важно отметить, что системы работают плавно и практически не влияют на опыт вождения.

Ожидается, что 50 TDI V6 будут составлять более 80 процентов продаж в Великобритании, несмотря на недавние изменения на рынке. Мы можем понять, почему, в сочетании с гладкой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, это блестяще гибкая трансмиссия. Со здоровым моментом 620 Нм он сильно тяготеет, но безмятежно на любой передаче, только с культивированным V6-гулом вместо дизельного погремушки.

Ходовые качества Audi A7 Sportback

Смутно, Audi предлагает четыре варианта подвески для A7 Sportback: все от пассивных пружин и амортизаторов до полной пневматической подвески – мы приводим в движение последний, оснащенный дополнительным рулевым колесом на все колеса, чтобы увеличить как маневренность, так и стабильность.

Со всем в своей спортивной обстановке A7 хорошо маскирует свою массу, чувствуя себя относительно проворным и контролируемым в поворотах. Рулевое управление с переменным отношением делает рулевое управление более прямым, а также с системой Quattro, подходящей по стандарту, вам придется очень тяжело выявлять скольжение. Мы бы перестали говорить, что это так же способно или забавно, как Porsche Panamera , но это определенное улучшение на старом автомобиле.

 Audi A7 Sportback 50 TDI S-Line

По большому счету, A7 – чрезвычайно утонченный и удобный крейсер, но поездка на пневматических двигателях не всегда идеальна. Несмотря на маскировку больших ударов, переменные поверхности нашего южноафриканского тестового маршрута изредка заставляли его чувствовать себя неустроенным и нервным, даже в режиме Комфорта. Это черта, которая, к сожалению, мы можем перевести на дороги Великобритании, хотя выбор стальных пружин с адаптивными амортизаторами и избежание больших колес может улучшить ситуацию.

Audi пока не раскрывает цены на дизельный двигатель, но мы ожидаем, что она начнется примерно с тех же 55 000 фунтов стерлингов, что и бензин V6. Это сделало бы его значительно дешевле, чем эквивалент BMW 6 Series Gran Coupe или Porsche Panamera, если вы не тратите слишком много времени на обширный список опций Audi.

 Audi A7 Sportback 50 TDI S-Line

 Audi A7 Sportback 50 TDI S-Line

Основные характеристики

  • Модель: Audi A7 Sportback 50 TDI S-Line
  • Цена: £ 58,000 (оценка)
  • Двигатель: 3,0-литровый дизель 6cyl
  • Мощность / крутящий момент:282 л.с. / 620 Нм
  • Коробка передач: Восемь-ступенчатая автоматическая, полноприводная
  • 0-62 миль / ч: 5,7 секунд
  • Максимальная скорость: 155 миль в час
  • Экономика / CO2: TBC
  • В продаже: сейчас
BMW i3s REx
Новый BMW i3s 2018
Предыдущая запись
Mitsubishi Eclipse Cross First Edition 2WD Manual
Обзор Mitsubishi Eclipse Cross First Edition 2018
Следующая запись

Комментарии

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *