Обзор Шкода Карок

Обзор Школа Карок 2.0 TDI 150 Edition

Skoda Karoq 2018 уже доказала, что это простой и способный соперник в переполненном небольшом рынке внедорожников, благодаря здоровому дизайну без излишеств и стоимостью. Автомобиль Skoda имеет высокие амбиции, отсюда потребность в щедрой флагманской модели.

Шаг вперед к выпуску Karoq. Это так щедро, как чешский среднеразмерный внедорожник, загруженный большинством технологий, которые вы найдете в более крупном Kodiaq. Также доступен новейший 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом TSI с турбонаддувом, но здесь мы предлагаем его в 2,0-литровой дизельной форме TDI.

Технические характеристики Skoda Karoq

Внедорожники такого размера редко используются вдали от дороги, но Skoda наименее развлекает мысль с 2,0-литровым TDI Karoq. Полный привод является стандартным, а селектор модели привода также имеет настройку внедорожника, которая предписывает силовую трансмиссию, готовую для поверхностей с низким захватом. Полноприводная система оставляет практичность беспрепятственным, а конкурентоспособная 470-литровая загрузка Karoq не изменилась. Шестиступенчатая механическая коробка передач стандартная, с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG в размере 1800 долларов в списке опций.

Хотя нам еще предстоит по-настоящему окунуть Karoq в его грязную среду, его способности на дороге столь же прочны, как и прежде. 2,0-литровый дизель получает наибольший крутящий момент любого двигателя в линейке на 340 Нм, который был самым сильным между 2000-3000 оборотов в минуту. Уверенно, что щедрый кусок крутящего момента означает, что это самый гибкий силовой агрегат в линейке, пусть и самый дорогой.

Управление Skoda Karoq 2.0 TDI 150 Edition

Легко добраться до скоростной автомагистрали благодаря 8,7-секундному ускорению  до 62 миль в час, в то время как он также по-настоящему утончен — шинный рев, производимый низкопрофильными шинами Edition и 19-дюймовыми легкосплавными дисками, заметными на ходу, чем ворчат дизельного агрегата под капотом.

Элементы управления легкие и точные, подходящие для целевого рынка такого автомобиля. Установка подвески более мягкая, чем скелетный автомобиль Karoq, SEAT Ateca, что означает, что в городе чувствуется меньше твердости.

Это ни в коем случае не идеально — 19-дюймовые колеса автомобиля украдут немного дополнительной гибкости в пользу стиля, но по большому счету вам будет очень удобно в Karoq. Он чувствует себя как дома на британских дорогах, снимая тонкий акт балансировки сплошного скоростного качества езды, не чувствуя себя свободным или неконтролируемым в поворотах.

Салон Шкода Карок 

Салон Karoq — это приятное место, а модели выпуска увеличивают роскошь. Кожаная обивка стандартная, а современная смотровая панель Kodiaq вдохновлена ​​9,2-дюймовым дисплеем Columbus Infotainment от Skoda. Он прост в использовании с четкой графикой и интуитивно понятным пользовательским интерфейсом, а также оснащен спутниковой навигацией, Apple CarPlay и Android Auto, а также Wi-Fi. Тем не менее, функция управления жестов будет потеряна для большинства пользователей, а немного меньшая восьмидюймовая система, установленная на более дешевых моделях, также хороша для большинства применений.

С выпуском, выпущенным в качестве линейки, это неудивительно украшено стандартным оборудованием, хотя оно основано на отделке SE L с несколькими дополнениями, а не обширным списком. Стеклянный панорамный люк открывается, чтобы передний, так и задний ряд чувствовал себя открытым и легким, а также светодиодное освещение, чтобы придать ему классный вид.

На переднем плане водитель получает электрически регулируемые зеркала, сиденья, а также беспроводную зарядную площадку для смартфонов, расположенная за шестерней. Также включены дополнительные драйверы; такие как поддержка полосы движения, слепое обнаружение пятна и распознавание дорожного знака.

Тем не менее, с этими дополнениями, Karoq Edition делает большой ценник для внедорожника со своим соотношением цены и качества. Модели SE L выглядят лучше, как по цене списка, так и по ежемесячным сделкам PCP , так как они предлагают большую часть комплекта, который вы разумно хотите и ожидаете в этой категории автомобилей. Если вам нужна модель с высокими спецификациями, то 1,5-литровый бензиновый двигатель —  наш выбор — он такой же мощный, почти такой же экономичный и дешёвый.

Шкода Карок характеристики

• Модель: Skoda Karoq 2.0 TDI 150 Edition;
• Шкода Карок цена: 42 830 долларов;
• Двигатель: 2,0-литровый 4-цилиндровый турбодизель;
• Мощность / крутящий момент:148 л.с. / 340 Нм;
• Коробка передач: шестиступенчатая механическая, полноприводная;
• 0-62 миль / ч: 8,7 секунды;
• Максимальная скорость: 121 миль в час;
• Экономика / CO2: 56.5mpg / 132g / km;
• В продаже: сейчас.

Видео обзор Skoda Karoq